Parroquias Rurales de Pichincha - www.joyasdequito.com

VIERNES, 18 DE MAYO DE 2012 
El Gobierno Nacional aprobó una asignación de $ 4,1 millones para incrementar los presupuestos de las federaciones provinciales, parroquiales y barriales del país, con el objetivo de financiar el entrenamiento de atletas de élite y masificar la práctica de la actividad física de niños, jóvenes y adultos. El monto de $ 1 millón se asignó individualmente a las federaciones de Guayas y Pichincha, mientras que $ 200 000 fueron a Galápagos; $ 182 000 a Pastaza y $ 150 000 a cada una de las federaciones de Carchi, Imbabura, Cañar, Esmeraldas y Santa Elena. El $ 1 millón restante se distribuyó entre las ligas barriales y parroquiales de Azuay, Bolívar, Cañar, Carchi, Chimborazo, Cotopaxi, El Oro, Esmeraldas, Imbabura, Manabí, Napo, Orellana, Pastaza, Pichincha, Sucumbíos, Tungurahua, Guayas, Rumiñahui, Loja y los cantones de Santo Domingo de los Colorados, Quito y Mejía.

Viernes, 18 de mayo de 2012
Estudiantes de colegios fiscales, fiscomisionales, municipales y particulares de la Zona Calderón y representantes de los Gobiernos Estudiantiles, participarán en el “Encuentro de Jóvenes de la Zona Calderón”, que se realizará en el Centro de Desarrollo Comunitario de Carapungo, este viernes 18 de mayo de 09:00 a 14:00. Ellos analizarán su realidad y plantearán propuestas para resolver problemas. En este encuentro los chicos y chicas elaborarán un diagnostico de la realidad de los jóvenes y en base a éste diseñarán su propuesta de trabajo. La metodología que se aplicará es integral y se basa en un análisis de la realidad, reflexión y crítica sobre ese análisis, y el aterrizaje en la elaboración de propuestas que se plasmarán en su Plan de Trabajo.

Jueves, 17 de mayo de 2012
La meta es crear el Parque Metropolitano Pichincha y para ello cientos de jóvenes participarán en la Minga Verde, iniciativa que forma parte del proyecto Quito Verde, en la que este sábado se sembrarán 10 mil plantas en el sector de Lloa. Esta propuesta impulsada por el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito y la Secretaría Metropolitana de Ambiente, se realizará entre las 07:00 y las 13:00 de este sábado 19 de mayo. Los jóvenes de Quito se unirán a los pobladores y la Junta Parroquial de Lloa, la asociación de trabajadores Virgen del Volcán y otras organizaciones sociales, para recuperar la cobertura vegetal del Distrito, algo que constituye una de las prioridades de la Agenda Ambiental de Quito.

Jueves, 17 de mayo de 2012
Según los cálculos del Municipio, la construcción de dos de las principales vías de acceso al nuevo aeropuerto de Quito no estarían listas para la inauguración de la terminal aérea, en octubre próximo. Por la Panamericana Norte, entre la salida de Calderón y el peaje de Oyacoto, los conductores circulan por cuatro carriles (dos en cada sentido). Los carriles y el parterre están marcados con líneas blancas y amarillas, respectivamente. El tránsito es fluido. En el sector de San Miguel del Tablón, un grupo de obreros trabajan en la fundición de los bordillos. Esto es parte de las obras complementarias del proyecto de ampliación de la vía Calderón-Guayllabamba. El contrato fue adjudicado a Panavial. Jorge Albán, vicealcalde de Quito, explicó que con el avance del movimiento de tierras y la construcción del puente sobre el río Guayllabamba, la ampliación estaría en un 70%. “En el tramo entre Oyacoto y el puente se están haciendo ajustes en el trazado. Aún no hay una fecha prevista para la inauguración”. Mientras el concreto se vacía en el encofrado,

Miércoles, 16 de mayo de 2012
El tiempo de viaje para llegar al nuevo aeropuerto de Tababela es impredecible. Actualmente, hay dos rutas: por la Interoceánica y por la E35(Tambillo- Pifo). La más corta es la primera. Se la toma en la av. Simón Bolívar y para llegar a Tababela hay que recorrer 24 km. Fuera de las horas pico y si no hay alguna eventualidad (derrumbe, accidente de tránsito, procesión, etc.) se puede llegar en 40 ó 50 minutos. En las horas pico este tiempo se duplica. La Interoceánica soporta alto tránsito vehicular de buses interparroquiales, interprovinciales, de camiones, volquetes, tráileres y carros particulares que salen y llegan a Puembo, Cumbayá, Tumbaco, Pifo y El Quinche. En la vía se registra el paso de unos 54 000 vehículos cada día, según la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop). Se calcula que cuando empiece a funcionar la nueva terminal aérea, esa cifra suba a 61 000. En esta carretera hay cinco puntos conflictivos: Miravalle, en los redondeles de Las Bañistas y de Lumbisí, en Tumbaco y en el puente sobre el río Chiche. Uno de los más críticos es en Cumbayá, en el redondel de Las Bañistas. 

Miércoles, 16 de Mayo de 2012
Los moradores deben esperar hasta hora y media para movilizarse.
Los habitantes de los barrios San Vicente de Tanda, Inchapincho y El Valle, que pertenecen a la Parroquia de Nayón no cuentan con buses públicos para movilizarse. Solo en San Vicente de Tanda se calcula que hay mil personas que acceden a camionetas o taxis para dirigirse a sus lugares de estudio o trabajo. Las camionetas que existen en la zona se dirigen “más a Tanda y llevan como caballos. Para dejar a los niños en la escuela hay que madrugar bastante, por eso mejor contraté un recorrido”, acotó Dueña, quien paga 20 dólares mensuales por el transporte escolar. La tarifa normal de los servicios de transporte es de 25 centavos por persona en horas pico. El resto del tiempo, la carrera cuesta entre 50 centavos y un dólar por persona. En los tres barrios hay 45 automóviles que suplen a los transportes públicos.

 Martes, 15 de mayo de 2012
Varios neumáticos ardían sobre el pavimento de la vía Interoceánica. En la mañana de ayer, los vecinos del sector de La Primavera, en Tumbaco, protestaban en contra del proyecto de ampliación de esta avenida, el cual incluye la expropiación de varios lotes. El tránsito vehicular fue interrumpido en ambos sentidos de circulación. Las filas de autos se extendieron por cientos de metros. Varias personas que viajaban en transporte público optaron por cruzar a pie por el lugar del plantón. Los conductores se desviaron hacia otras calles secundarias. En las rutas alternas como la vía a Lumbisí y la de la Cervecería el tránsito también se complicó por la estrechez de las calles y la gran cantidad de autos. Enormes filas de carros se armaron en las vías aledañas a Cumbayá, como la que enlaza a SanJuan Alto, la Francisco de Orellana y hacia los túneles Guayasamín. Vehículos de transporte pesado y buses también circularon por la estrecha vía a Lumbisí, lo cual dificultó las maniobras de otros conductores y agravó el trancón. 

Derrumbe vía Puerto Quito
Se produjo un derrumbe a la altura del kilómetro 143 de la vía Calacalí - La Independencia, que provocó el deslizamiento de aproximadamente 2000 metros cúbicos de material rocoso. El tramo donde se produjo el derrumbe es administrado por el Ministerio de Obras Públicas, y consecionado a la empresa Hidalgo Enriquez, sin embargo, según lo confirmó Fabián Uzcátegui, Secretario de Infraestructura del Gobierno de Pichincha, "la vía se encuentra en la provincia de Pichincha, por lo tanto, enviamos dos máquinas para que empiecen a trabajar inmediatamente en la limpieza y remoción de escombros". Por su parte, Gustavo Baroja, Prefecto de Pichincha, mantuvo un diálogo telefónico con el Viceministro de Obras Públicas, para coordinar acciones conjuntas que permitan tener la vía expedita en el menor tiempo posible.